A ocho metros de la puerta del muelle de carga hay un palet de 900 kg de productos envasados. Un operador, una transpaleta manual, cuarenta movimientos en un solo turno. Ese escenario decide cas...
Double Deep Racking es una solución de almacenamiento selectivo de alta densidad diseñada para equilibrar la capacidad de almacenamiento y la accesibilidad de las mercancías. Se trata de una versión mejorada de las estanterías selectivas tradicionales, con palets almacenados en dos filas profundas espalda con espalda, lo que elimina un pasillo entre cada dos filas de estanterías, mejorando enormemente la utilización del espacio del almacén. Este sistema admite el acceso directo a cada palet y es compatible con carretillas especiales de doble alcance, lo que permite realizar operaciones de carga y descarga eficientes. Fabricadas con componentes de acero de alta calidad, las estanterías tienen una estructura estable, un rendimiento de carga confiable y una fácil instalación. El número de capas, la carga máxima por capa, la altura total y la profundidad del palet se pueden personalizar según el tamaño real del almacén y las especificaciones de la mercancía almacenada. Es ampliamente utilizado en alimentos, bebidas, venta mayorista, logística y otras industrias con lotes medianos, múltiples SKU y rotación regular de productos.
Características:
| Tamaño | Personalizable |
| Materiales | Acero laminado en frío |
| Tipo de marco principal/submarco | Marco principal/submarco |
| Carga máxima por capa | Personalizable |
| Número de capas | Personalizable |
Usted está aquí: Productos / Estante para paletas / Estanterías de doble profundidad personalizadas para una solución de almacenamiento selectivo de alta densidad para trabajos pesados
Solicitar cotización
A ocho metros de la puerta del muelle de carga hay un palet de 900 kg de productos envasados. Un operador, una transpaleta manual, cuarenta movimientos en un solo turno. Ese escenario decide cas...
Un solo palé de piezas fundidas mecanizadas puede pesar 1.200 kg y nadie quiere moverlo dos veces a mano. Una vez que las unidades de carga superan aproximadamente 1,5 toneladas, la cuestión de ...
Todo supervisor de almacén sabe el momento en el que la manipulación manual de palets deja de ser viable. Los palés más pesados superan los 2.500 kg, el área de preparación del muelle se encue...
Durante un recorrido de rutina en un centro de distribución, un gerente de almacén notó una pequeña abolladura en el reborde inferior de un montante de estantería para paletas. No había carga en...
Bingo Machinery, un proveedor global confiable de equipos inteligentes de manipulación de almacenes, lanza oficialmente el nuevo Apilador walkie eléctrico para peatones CDDA15 de 1,5 tonel...
Un supervisor de almacén que observa a un operador arrastrar una transpaleta manual cargada a través del muelle generalmente ve el mismo patrón: los primeros viajes son rápidos, luego aparece la...
Bingo Machinery presenta su nueva caja de plástico plegable con tapa BG-604037-CCL, una solución premium de almacenamiento y transporte que ahorra espacio y está diseñada para reducir los costos...
Al caminar por un concurrido centro de distribución a media mañana, los mismos cuatro movimientos se repiten durante todo el día: los pallets viajan desde el muelle de entrada al almacenamiento,...
Bingo Machinery, un proveedor global confiable de soluciones de embalaje logístico y de almacenamiento industrial, lanza oficialmente la serie completa de cajas de plástico Stack and Nest. E...
Un gerente de distribución con el que trabajamos el año pasado se enfrentaba a un problema familiar: el número de SKU se había duplicado en dos años, la precisión de la selección estaba disminuy...
Bingo Machinery, un proveedor global confiable de equipos inteligentes de manipulación de almacenes, lanza oficialmente el nuevo Apilador manual CTY1000 1 tonelada con horquil...
Un gerente de almacén que planea ampliar sus instalaciones enfrenta una larga lista de decisiones de compra. Una transpaleta manual de 2.500 kg cuesta unos 1.000 dólares, mientras que una carret...
Trasiegos de doble fondo es una variante de estantería selectiva en la que se almacenan dos cargas de paletas consecutivas en un único carril de estanterías, duplicando la profundidad de almacenamiento por pasillo en comparación con las estanterías selectivas estándar de una sola profundidad. La posición del palet frontal mira hacia el pasillo; la posición del palet trasero se encuentra directamente detrás de él, accesible sólo después de que se haya retirado el palet delantero.
Debido a que una carretilla elevadora de contrapeso estándar no puede alcanzar la posición de paleta trasera, el almacenamiento de doble profundidad requiere una carretilla retráctil de doble profundidad: una carretilla elevadora especializada equipada con un mecanismo de pantógrafo (extensión de tijera) que extiende las horquillas una profundidad de paleta adicional dentro de la estantería. Este requisito de equipo es una característica definitoria del sistema y debe tenerse en cuenta en cualquier proyecto de estanterías de doble profundidad.
El sistema logra un equilibrio práctico entre la densidad de almacenamiento y la accesibilidad del inventario, lo que lo convierte en una de las soluciones de estanterías de alta densidad más utilizadas en entornos de almacenamiento generales.
En una configuración de doble profundidad, cada pasillo sirve para dos filas de estanterías en lugar de una. La carretilla retráctil se acerca al frente del rack desde el pasillo, extiende su mecanismo de pantógrafo para colocar o recuperar el pallet trasero sin ingresar físicamente a la estructura del rack. Se accede a la plataforma frontal de la misma manera que a las estanterías selectivas estándar de profundidad simple: no se requiere extensión.
La implicación operativa es que sólo se puede acceder directamente a los palés traseros una vez que se ha movido el palé delantero. Esto crea una secuencia de último en entrar, primero en salir (LIFO) dentro de cada carril, lo que restringe la idoneidad del sistema para el inventario que requiere una rotación de fechas estricta.
Dos filas de palets comparten un pasillo, con estanterías dispuestas espalda con espalda. Esta es la configuración más común y reduce el número total de pasillos aproximadamente entre un 30% y un 40% en comparación con las estanterías selectivas de una sola profundidad en el mismo espacio.
En almacenes de pasillos muy estrechos (VNA), las estanterías de doble profundidad se pueden combinar con carretillas retráctiles guiadas que operan en pasillos tan estrechos como entre 1,5 y 1,8 m. Esta configuración aumenta aún más la densidad de almacenamiento, pero requiere sistemas de camiones guiados por cables o rieles y una mayor inversión inicial en infraestructura de guiado.
Las estanterías de doble fondo se instalan habitualmente en configuraciones de estantes altos de 10 a 15 mo más, a las que se accede mediante camiones de alto alcance y doble fondo. Las instalaciones de varios niveles son típicas en los centros de distribución donde maximizar la utilización del almacenamiento vertical es una prioridad junto con las mejoras de densidad a nivel del piso.
| Parámetro | Rango típico |
|---|---|
| Capacidad de carga de pallets por posición | 500 – 1.500 kilos |
| Niveles de haz por bahía | 3 – 6 niveles (dependiendo de la altura) |
| altura vertical | Hasta 12 m (estándar); superior con revisión de ingeniería |
| Ancho de pasillo requerido | 2,7 – 3,5 m (carretilla retráctil de doble profundidad) |
| Profundidad de almacenamiento por carril | 2 posiciones de palet |
| Selectividad de inventario | ~50% (posiciones frontales directamente accesibles) |
| Ganancia en la utilización del espacio de piso frente a una sola profundidad | Aproximadamente 30 – 40% |
| Normas aplicables | EN 15512, EN 15620, EN 15635, RMI ANSI MH16.1 |
Las estanterías de doble profundidad son más efectivas en operaciones con una cantidad moderada de SKU y un volumen de paletas por SKU de medio a alto, donde no se requiere una selectividad total de paletas individuales para cada posición. Las aplicaciones típicas incluyen:
| Criterio | Selectivo profundo único | Doble Profundo | Estanterías para autocinema | Trasiego de lanzadera |
|---|---|---|---|---|
| Densidad de almacenamiento | Línea de base | Medio-alto | Alto | muy alto |
| Selectividad de palet | 100% | ~50% | Muy bajo | Bajo (por canal) |
| flujo de inventario | FIFO/LIFO | LIFO por carril | Sólo LIFO | FIFO o LIFO |
| Se requiere equipo especial | Carretilla retráctil estándar | Carretilla retráctil de doble fondo | Carretilla elevadora contrapesada | Unidad lanzadera retráctil |
| Ancho del pasillo | 2,3 – 2,8 metros | 2,7 – 3,5 metros | 3,0 – 3,5 metros | 2,5 – 3,5 metros |
| Tolerancia a la variedad SKU | Ilimitado | Alto | Muy bajo | Bajo |
| Costo inicial del sistema | Bajo | Bajo–Medium | Medio | Alto |
| Complejidad del mantenimiento | Muy bajo | Bajo | Bajo | Medio–High |
Las estanterías de doble profundidad ocupan un práctico término medio: ofrecen una densidad significativamente mayor que las estanterías selectivas de una sola profundidad sin los estrictos requisitos de homogeneidad de SKU de los sistemas drive-in o de lanzadera, y con un costo de capital significativamente menor que las alternativas basadas en lanzadera.
Ventajas: aproximadamente entre un 30 % y un 40 % más de posiciones de almacenamiento que las estanterías selectivas de una sola profundidad en el mismo espacio; conserva un nivel relativamente alto de tolerancia a la variedad de SKU en comparación con los sistemas drive-in o lanzadera; sin componentes mecánicos dentro de la estructura del bastidor, lo que resulta en bajos requisitos de mantenimiento; compatible con la gestión de inventario y asignación de espacios WMS estándar; Instalación y reconfiguración sencillas.
Limitaciones: requiere una carretilla retráctil de doble profundidad, lo que representa una inversión adicional en equipamiento y limita la intercambiabilidad de la flota de carretillas elevadoras; las posiciones de la paleta trasera solo son accesibles después de retirar la paleta delantera, lo que reduce la selectividad efectiva a aproximadamente el 50%; El flujo por carril exclusivo de LIFO hace que el sistema no sea adecuado para productos con requisitos estrictos de rotación de fecha de caducidad; la operación de carretillas retráctiles con pantógrafo requiere un ancho de pasillo adecuado y capacitación del operador; la visibilidad de las posiciones traseras es limitada, lo que aumenta la dependencia de datos de ubicación precisos del WMS.
Las estanterías de doble fondo siguen los mismos procedimientos de instalación estructural que las estanterías selectivas estándar. Los montantes del marco se anclan a la losa del piso, las vigas se aseguran a las alturas designadas usando pasadores de seguridad o clips de bloqueo, y los espaciadores de filas mantienen el espacio correcto entre las filas consecutivas. No se requieren componentes especiales de rieles o canales dentro del propio bastidor.
La nivelación del piso y las tolerancias de plomada vertical deben cumplir con la norma EN 15620 o normas equivalentes. Cada módulo debe mostrar un aviso de carga de bastidor que indique la carga máxima de la unidad y la carga del compartimento según EN 15635. La inspección de rutina debe incluir la condición del conector de la viga, el anclaje de la placa base vertical y la alineación del marco, particularmente en áreas de operación frecuente de carretillas retráctiles, donde la extensión del pantógrafo aumenta el riesgo de contacto accidental con los componentes del bastidor.
Se recomienda marcar el piso del pasillo para guiar el posicionamiento del montacargas retráctil, ya que los ángulos de aproximación consistentes mejoran la alineación del pantógrafo con las posiciones traseras de los pallets y reducen la incidencia de la mala colocación de los pallets.
P: ¿Se puede utilizar una carretilla retráctil estándar con estanterías de doble profundidad?
No. Una carretilla retráctil estándar solo puede acceder a la posición de paleta delantera. Para acceder a la posición trasera se requiere una carretilla retráctil de doble profundidad equipada con un mecanismo de pantógrafo (extensión de tijera). El uso de una carretilla retráctil estándar en un sistema de doble profundidad resultará en la imposibilidad de almacenar o recuperar paletas traseras.
P: ¿Cómo se deben asignar los SKU en un sistema de doble profundidad?
La práctica de asignación de espacios más eficaz es asignar el mismo SKU a las posiciones delantera y trasera dentro de un carril. Esto preserva una selectividad eficaz en todo el carril, ya que ambas posiciones contienen productos idénticos y el palet trasero sirve como stock de reserva para la posición delantera. Asignar diferentes SKU a las posiciones delantera y trasera en el mismo carril reduce la selectividad efectiva al 50 % y aumenta la complejidad operativa.
P: ¿Las estanterías de doble profundidad son compatibles con la gestión de inventario FIFO?
Dentro de un solo carril, las estanterías de doble profundidad funcionan según LIFO: se debe retirar el palet delantero antes de poder acceder al palet trasero. El cumplimiento de FIFO se puede lograr a nivel de carril gestionando la rotación de stock entre carriles en lugar de dentro de ellos, pero esto requiere una asignación disciplinada de WMS. Para operaciones con estrictos requisitos FIFO a nivel de lote, las configuraciones de estanterías de flujo de paletas o lanzadera FIFO son más apropiadas.
P: ¿Qué requisitos de losa de piso se aplican a las estanterías de doble profundidad?
Los requisitos de carga del piso dependen de la carga del compartimiento del estante y de la configuración del peso de la plataforma. Como las estanterías de doble profundidad concentran las cargas en menos posiciones que los sistemas de una sola profundidad, un ingeniero estructural debe revisar los cálculos de carga puntual, especialmente en instalaciones de gran altura o instalaciones con losas de piso más antiguas. La nivelación del suelo debe cumplir con las especificaciones de tolerancia del fabricante de la carretilla retráctil, así como con la norma EN 15620.
P: ¿Se pueden integrar estanterías de doble profundidad con una instalación existente de una sola profundidad?
En muchos casos, sí. Cuando los anchos de los pasillos y las profundidades de los marcos son compatibles, las bahías de una sola profundidad se pueden reconfigurar a doble profundidad agregando una segunda fila de estanterías espalda con espalda y ajustando las configuraciones de las vigas. Sin embargo, se debe evaluar la capacidad de doble profundidad de la flota de carretillas retráctiles y se deben actualizar los datos de ubicación del WMS para reflejar la nueva profundidad del carril. Es aconsejable una revisión estructural antes de cualquier modificación en una instalación existente.
Yancheng Bingo Machinery Equipment Co., Ltd. fabrica y suministra equipos de almacenamiento en las categorías de manipulación, almacenamiento y estanterías. La gama de estanterías de alta resistencia incluye marcos verticales, vigas, espaciadores de filas y accesorios adecuados para configuraciones de estanterías de doble profundidad, fabricados según estándares de calidad internacionales a través de una cadena de suministro estructurada y un proceso de inspección de calidad.
Los productos complementarios relevantes para las operaciones de estanterías de doble profundidad incluyen carretillas retráctiles y apiladores eléctricos para la colocación y recuperación de paletas, paletas de plástico en dimensiones estándar compatibles con configuraciones de vigas de estantería, y envolturas elásticas y flejes de embalaje para estabilización de carga. Esta gama admite el abastecimiento integrado para proyectos de almacén que incorporan sistemas de estanterías de doble profundidad.