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Mobile Pallet Racking es una innovadora solución de almacenamiento de alta densidad que integra movilidad y utilización del espacio, diseñada para almacenes con espacio limitado. Está compuesto por estanterías paletizadas y una base móvil con ruedas y un sistema de accionamiento, permitiendo que toda la fila de estanterías se desplace horizontalmente a lo largo del carril, eliminando pasillos fijos y maximizando el aprovechamiento del espacio del almacén. Este sistema admite almacenamiento selectivo y se puede mover de manera flexible según las necesidades operativas, logrando una asignación flexible del espacio de almacenamiento. Fabricadas con componentes de acero de alta calidad, las estanterías tienen una estructura estable, un rendimiento de carga confiable y el mecanismo móvil adopta un dispositivo de bloqueo de seguridad para garantizar un funcionamiento seguro. El número de capas, la carga máxima por capa, la altura total y la longitud del estante se pueden personalizar de acuerdo con el tamaño real del almacén y las especificaciones de los productos almacenados. Se utiliza ampliamente en logística, alimentación, electrónica, archivos y otras industrias, y proporciona una solución de almacenamiento ideal para empresas con espacio de almacén limitado.
Características:
| Tamaño | Personalizable |
| Materiales | Acero laminado en frío |
| Tipo de marco principal/submarco | Marco principal/submarco |
| Carga máxima por capa | Personalizable |
| Número de capas | Personalizable |
Usted está aquí: Productos / Estante para paletas / Sistema de estanterías de paletas móviles móviles personalizados para almacenamiento de alta densidad que ahorra espacio
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Estanterías móviles para palets También conocidas como estanterías móviles o estanterías móviles motorizadas, son un sistema de almacenamiento de alta densidad en el que los marcos estándar de estanterías selectivas para paletas se montan en carros de base motorizados que se desplazan a lo largo de rieles empotrados en el piso. Los carros se pueden desplazar lateralmente para abrir un único pasillo de trabajo en cualquier punto de la instalación de estanterías, mientras que las filas de estanterías restantes permanecen en una formación cerrada y que ahorra espacio. Cuando se requiere acceso a una fila diferente, los carros se compactan nuevamente y se vuelven a abrir en la nueva posición.
El principio fundamental es la eliminación de pasillos fijos permanentemente. Las estanterías selectivas convencionales dedican un pasillo fijo a cada par de filas de estanterías. Las estanterías móviles comparten un pasillo de trabajo a lo largo de todo el bloque de estanterías, convirtiendo el espacio anteriormente ocupado por pasillos redundantes en posiciones de almacenamiento adicionales. Esto normalmente da como resultado un aumento del 45 al 85 % en la capacidad de almacenamiento en comparación con un diseño de estantería selectiva convencional en la misma superficie del piso, dependiendo del número de filas instaladas.
La estructura de la estantería en sí es una estantería selectiva estándar (montantes, vigas y accesorios) sin modificaciones en los componentes de la estantería. El sistema de base móvil es un conjunto mecánico y eléctrico independiente debajo del rack.
Cada carro de base móvil se desplaza sobre rieles de acero de precisión integrados al ras o montados en superficie en el piso del almacén. Los motores de accionamiento (normalmente eléctricos) mueven los carros a lo largo de los carriles. En la mayoría de los sistemas, los carros se conducen individualmente o en grupos coordinados, controlados por un panel central, estaciones de botones en cada cara del carro o un teléfono remoto. Algunos sistemas admiten la integración con un WMS para la asignación automatizada de pasillos.
Un sistema de seguridad impide que cualquier carro se mueva mientras una persona o una carretilla elevadora están presentes en un pasillo abierto. Los mecanismos de seguridad comunes incluyen cortinas de luz en los extremos de los pasillos, tapetes sensibles a la presión y sensores ópticos en las caras de los vagones. Estas son características obligatorias en cualquier instalación compatible y deben cumplir con los requisitos de la directiva de seguridad de maquinaria aplicable.
El ancho del pasillo de trabajo está diseñado para adaptarse a la carretilla elevadora o carretilla retráctil específica que se utiliza, normalmente entre 2,5 y 3,5 m para una carretilla elevadora contrapesada o entre 2,3 y 2,8 m para una carretilla retráctil. Sólo hay un pasillo abierto en un momento dado en una configuración estándar de pasillo único; Hay disponibles configuraciones de varios pasillos para requisitos de mayor rendimiento.
La configuración estándar. Un pasillo da servicio a todo el bloque de estanterías. Se logra la máxima densidad de almacenamiento, pero el rendimiento se limita a un montacargas operando en el bloque a la vez. Adecuado para operaciones con una frecuencia de acceso simultáneo relativamente baja.
Se pueden abrir dos o más pasillos simultáneamente agrupando los carros en secciones controladas de forma independiente. Las configuraciones de varios pasillos reducen la ventaja de densidad en comparación con los sistemas de un solo pasillo, pero admiten un mayor rendimiento y permiten la operación simultánea de montacargas en diferentes secciones del bloque.
Para cargas más livianas y alturas de estante más bajas (generalmente menos de 3 m), las bases móviles operadas manualmente utilizan un mecanismo de volante para mover los carros. Los sistemas manuales se utilizan en almacenamiento de archivos, almacenamiento de documentos y almacenamiento de mercancías livianas en lugar de en aplicaciones de paletas de alta resistencia.
| Parámetro | Rango típico |
|---|---|
| Capacidad de carga de pallets por posición | 500 – 1.500 kilogramos |
| Altura del estante | Hasta 12 m (depende de la ingeniería) |
| Velocidad de desplazamiento del carro | 0,05 – 0,15 m/s |
| Número de filas por bloque | 4 – 20 filas |
| Ancho del pasillo de trabajo | 2,3 – 3,5 m (depende de la carretilla elevadora) |
| Ganancia de densidad frente a selectiva convencional | 45 – 85% |
| Sistema de propulsión | Motor eléctrico (CA o CC); manual (trabajo liviano) |
| Concentración de carga en el suelo | Mayor que las estanterías estáticas; Se requiere revisión estructural |
| Normas aplicables | EN 15512, EN 15620, EN 15635, ISO 11228, directivas locales de maquinaria |
Las estanterías para paletas móviles se aplican cuando el objetivo principal es maximizar la capacidad de almacenamiento dentro de un área de piso fija o restringida, y donde los requisitos de rendimiento no exigen un acceso simultáneo a varios pasillos. Las aplicaciones comunes incluyen:
| Criterio | Estanterías selectivas | Doble Profundo | Estanterías móviles | Trasiego de lanzadera |
|---|---|---|---|---|
| Densidad de almacenamiento | Línea de base | 30–40% | 45–85% | 60–90% |
| Selectividad de palet | 100% | ~50% | 100% | Bajo (por canal) |
| Tolerancia a la variedad SKU | Ilimitado | Alto | Ilimitado | Bajo |
| flujo de inventario | FIFO/LIFO | LIFO por carril | FIFO/LIFO | FIFO o LIFO |
| Acceso simultáneo al pasillo | Todos los pasillos abiertos | Todos los pasillos abiertos | Un pasillo a la vez (estándar) | Por canal |
| Se requiere equipo especial | Carretilla elevadora estándar | Carretilla retráctil de doble fondo | Carretilla elevadora estándar | Unidad lanzadera retráctil |
| Costo inicial del sistema | Bajo | Bajo–Medium | Alto | Alto |
| Complejidad del mantenimiento | Muy bajo | Bajo | Medio | Medio–High |
Las estanterías móviles y las estanterías para pasillos estrechos son los dos sistemas principales que consiguen una alta densidad de almacenamiento manteniendo al 100% la selectividad de los palés. Las estanterías móviles utilizan una carretilla elevadora estándar pero limitan el acceso simultáneo a los pasillos; Las estanterías para pasillos estrechos requieren carretillas especializadas, pero permiten el acceso simultáneo a todos los pasillos.
Ventajas: aumento significativo de la densidad de almacenamiento (45-85 %) con respecto a las estanterías selectivas convencionales sin comprometer la selectividad de los palés; admite la gestión de inventario FIFO y LIFO en toda la gama de SKU; compatible con flotas de carretillas retráctiles y contrapesadas estándar: no se requiere montacargas especializado; la estructura del bastidor es un bastidor selectivo estándar, lo que simplifica la adquisición y la reconfiguración futura; particularmente eficaz en ambientes refrigerados y congelados donde la reducción de pasillos se traduce directamente en ahorro de energía.
Limitaciones: el sistema de base móvil representa una importante inversión de capital por encima del coste de la propia estructura de estanterías; solo hay un pasillo de trabajo disponible a la vez en una configuración estándar, lo que limita el rendimiento y puede crear cuellos de botella operativos en entornos de acceso de alta frecuencia; el sistema de carro motorizado requiere un mantenimiento periódico de los motores de accionamiento, rieles, ruedas y sensores de seguridad; los requisitos de carga de losa del piso son más altos que para las estanterías estáticas y deben verificarse estructuralmente antes de la instalación; La instalación de rieles requiere trabajo en el piso que puede ser perjudicial en una instalación operativa.
P: ¿Se puede utilizar una carretilla elevadora estándar con estanterías para palés móviles?
Sí. El pasillo de trabajo en un sistema de estanterías móviles está dimensionado para adaptarse al tipo específico de carretilla elevadora que se utiliza: carretillas elevadoras contrapesadas, carretillas retráctiles o carretillas elevadoras articuladas. No se requiere equipo de manipulación especializado, lo que supone una ventaja operativa sobre los sistemas VNA de pasillo estrecho y estanterías de doble profundidad.
P: ¿Qué sucede si falla el motor del carro?
La mayoría de los sistemas de estanterías móviles incluyen un mecanismo de anulación manual en cada carro para permitir su movimiento manual en caso de falla del motor, lo que permite la recuperación de mercancías sin esperar a que se reparen. El sistema también debe diseñarse de manera que una falla en un solo carro no bloquee el acceso a todo el bloque del bastidor. El tiempo de respuesta del mantenimiento es un factor importante al evaluar la confiabilidad total del sistema.
P: ¿Las estanterías móviles para palés son adecuadas para zonas sísmicas?
Las estanterías móviles en zonas sísmicas requieren consideraciones de diseño estructural específicas. La masa en movimiento de los carros cargados introduce cargas dinámicas que no están presentes en las estanterías estáticas. Los marcos de los bastidores deben diseñarse según los estándares sísmicos aplicables en la ubicación del proyecto (por ejemplo, EN 16681 en Europa), y la interacción entre el movimiento del carro y la carga sísmica debe abordarse en el diseño de ingeniería. Las instalaciones en áreas con alto riesgo sísmico requieren aportes de ingeniería estructural especializada.
P: ¿Cómo se gestiona la protección contra incendios en las instalaciones de estanterías móviles?
La protección contra incendios en estanterías móviles es más compleja que en estanterías estáticas porque las formaciones de carros cerrados reducen la eficacia de los rociadores aéreos para alcanzar los productos almacenados en las posiciones interiores de las estanterías. Los sistemas de rociadores en estante generalmente se requieren para instalaciones de estantes móviles por encima de una altura o categoría de almacenamiento especificada, con cabezales de rociadores colocados en la propia estructura del estante para brindar cobertura dentro de formaciones cerradas. Los códigos de incendio aplicables y los requisitos de seguro deben revisarse en la etapa de diseño.
P: ¿Cómo funcionan las estanterías móviles en entornos de almacenamiento en frío?
Las estanterías móviles se utilizan ampliamente en el almacenamiento refrigerado y congelado precisamente porque la reducción del volumen de los pasillos disminuye la cantidad de espacio con temperatura controlada que debe mantenerse, lo que reduce el consumo de energía de refrigeración. Los motores de accionamiento y la electrónica de control deben especificarse para el rango de temperatura de funcionamiento. En ambientes bajo cero, la lubricación del motor, el rendimiento de la batería (para controles inalámbricos) y la confiabilidad del sensor a bajas temperaturas se deben confirmar con el proveedor del sistema.
Yancheng Bingo Machinery Equipment Co., Ltd. fabrica y suministra equipos de almacenamiento y logística que abarcan equipos de manipulación, contenedores de almacenamiento, materiales de embalaje y sistemas de estanterías en las categorías de servicio liviano, mediano y pesado. La gama de estanterías de alta resistencia, que incluye marcos verticales, vigas para paletas y accesorios para estanterías, proporciona los componentes estructurales que forman el elemento de estantería de una instalación de estanterías para paletas móviles.
Los productos complementarios de la cartera de Bingo respaldan el flujo de trabajo operativo completo en torno a un sistema de estanterías móviles: transpaletas eléctricas y apiladores para manipulación a nivel del suelo en áreas de recepción y despacho; paletas de plástico en dimensiones estándar compatibles con configuraciones selectivas de vigas de estantería; y envoltura elástica y flejes de embalaje para asegurar la carga antes del almacenamiento en palés. La gama de productos integrados de Bingo admite la adquisición de un solo proveedor para proyectos de almacenamiento que incorporan sistemas de estanterías móviles.